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發(fā)布日期
2017-07-12
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復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程一體化協(xié)同時(shí)變分析系統(tǒng)的建立與應(yīng)用

      針對(duì)以往在施工過(guò)程仿真計(jì)算中割裂了施工的連續(xù)性及施工體系各部分之間的相互作用等問(wèn)題,我們建立了復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程一體化協(xié)同時(shí)變分析系統(tǒng)及計(jì)算理論。通過(guò)集成生死單元等現(xiàn)有技術(shù)和課題組創(chuàng)立的狀態(tài)非線(xiàn)性求解技術(shù)、索滑輪自適應(yīng)算法、千斤頂——接觸單元、逐點(diǎn)去約束找形法等新技術(shù),融合了施工過(guò)程中永久性構(gòu)件的逐步安裝、臨時(shí)支撐的裝配與拆除、施工臨時(shí)荷載的出現(xiàn)與消失、溫度與風(fēng)荷載的作用等,能夠真實(shí)地反映結(jié)構(gòu)安裝、邊界條件、荷載作用以及材料性能的時(shí)變性;尤其善于精確分析時(shí)間與空間域上施工體系的演變,準(zhǔn)確計(jì)算施工體系各部分之間的相互作用,精準(zhǔn)把握施工成型過(guò)程中結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和位形的連續(xù)變化與非線(xiàn)性累積過(guò)程。
      課題組針對(duì)施工路徑及施工變形發(fā)展過(guò)程特別復(fù)雜的結(jié)構(gòu),建立了其施工過(guò)程三維動(dòng)態(tài)變形預(yù)調(diào)值計(jì)算的多階段綜合迭代法,有效地解決了央視新址主樓與廣東省博物館新館變形預(yù)調(diào)值計(jì)算難題。
      在將數(shù)字模擬計(jì)算技術(shù)有效地整合到結(jié)構(gòu)整體提升、整體落架、整體滑移、整體張拉及整體起扳等新施工技術(shù)中,我們建立了準(zhǔn)確評(píng)估施工方案和施工過(guò)程結(jié)構(gòu)安全的數(shù)字化及信息應(yīng)用技術(shù)。
      在整體提升施工技術(shù)中,形成了提升體系安全保障機(jī)制,預(yù)防了設(shè)計(jì)狀態(tài)和提升狀態(tài)受力情況不同引起提升結(jié)構(gòu)及胎架的潛在破壞風(fēng)險(xiǎn);形成了提升力的合理分配機(jī)制,可自動(dòng)控制提升總重量在結(jié)構(gòu)柱及提升胎架之間的復(fù)雜分配關(guān)系;形成了全程時(shí)變控制機(jī)制,實(shí)現(xiàn)了對(duì)提升結(jié)構(gòu)“脫離胎架——提升——合龍——落架”等提升環(huán)節(jié)數(shù)字模擬分析的“無(wú)縫連接”,揭示了提升結(jié)構(gòu)體系與支承結(jié)構(gòu)體系之間的復(fù)雜相互作用機(jī)理,并且能夠在一個(gè)整體有限元分析模型中實(shí)現(xiàn)提升點(diǎn)位移不同步、提升過(guò)程中碰撞、斷索等特殊情況以及風(fēng)荷載、溫度作用等荷載工況的自動(dòng)分析與評(píng)估。
      在整體滑移施工技術(shù)中準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)了對(duì)滑移結(jié)構(gòu)與滑移支承體系之間在不同位置、不同施工步的相互作用力的主動(dòng)控制;在整體落架施工技術(shù)中,實(shí)現(xiàn)了對(duì)結(jié)構(gòu)與胎架之間接觸——脫離——再接觸以及相互錯(cuò)動(dòng)等作用的精確分析,解決了以往采用支座位移法分析的失真問(wèn)題;在張拉結(jié)構(gòu)整體張拉施工技術(shù)方面,實(shí)現(xiàn)了初始預(yù)應(yīng)力態(tài)找形分析、張拉過(guò)程分析及使用期間作用效應(yīng)分析的無(wú)縫連接,彌補(bǔ)了索結(jié)構(gòu)針對(duì)大位移、復(fù)雜邊界條件轉(zhuǎn)變的計(jì)算技術(shù)缺陷;為適應(yīng)巨型鋼拱、巨型環(huán)狀鋼結(jié)構(gòu)安裝的需要,我們提出了一套完善的自適應(yīng)整體起扳施工方案及一體化建模協(xié)同時(shí)變分析技術(shù);提出了施工過(guò)程結(jié)構(gòu)分析的狀態(tài)非線(xiàn)性求解技術(shù)、動(dòng)態(tài)位形求解技術(shù)、逐點(diǎn)去約束找形分析方法、結(jié)構(gòu)吊裝的擬滑輪與可動(dòng)索滑輪單元新技術(shù)等,建立了基于時(shí)變分析的施工方案優(yōu)化技術(shù),有效地解決了施工過(guò)程時(shí)變結(jié)構(gòu)內(nèi)力和位形的非線(xiàn)性變化及累積的模擬分析難題。

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